Dlaczego GAZ?

Gaz jako paliwo cieszy się dużym zainteresowaniem na całym świecie.
Jest oczywistym, że w nadchodzących latach rynek paliw gazowych będzie nadal rozwijany ze względu na walory ekologiczne i ekonomiczne wynikające z zastosowania paliw gazowych.
Podłoże ekonomiczne zastosowania paliw gazowych wynika z relacji pomiędzy ceną gazu (mieszaniny gazu propan-butan) a etyliny.

Cena gazu (LPG) oscyluje w przedziale 40-50% ceny etyliny. Taka relacja cen występuje w Polsce, a także w wielu innych krajach Europy. W związku z powyższym producenci i konstruktorzy urządzeń do zasilania samochodów gazem starają się nadążyć za zapotrzebowaniem na rozwiązania umożliwiające adaptacje nowoczesnych silników wyposażonych w układy paliwowe spełniające najsurowsze normy światowe.

SYSTEM DIEGO G3:

Systemy oparte na sterowniki Diego G3 zaprojektowano do zastosowania w samochodach posiadających zaawansowane systemy diagnozy układu benzynowego (OBD II/OBD) - z katalizatorem i sondami Lambda, zachowując normy emisji spalin samochodu.


RÓŻNORODNOŚĆ:

1)zestaw może być zaadoptowany do wszelkich silników z wielopunktowym, pośrednim wtryskiem paliwa, zarówno sekwencyjnych jak i półsekwencyjnych czyli fullgroup oraz aut z doładowaniem.

2)Sterownik Diego G3 optymalnie współpracuje z reduktorami KME Silver/Gold wykonanymi w nowoczesnej technologii CNC


BEZPIECZEŃSTWO:

1)zastosowano dozowanie gazu bezpośrednio przed zawory silnika - tak jak w układach benzynowych, co w praktyce eliminuje możliwość wystąpienia efektu płomienia zwrotnego tzw. strzałów


KOMFORT:

1)brak zauważalnej różnicy pomiędzy zasilaniem gazowym i benzynowym w czasie jazdy
2)tryb automatycznego przełączania


NOWOCZESNOŚĆ:

1)sterownik gazu oparty na nowoczesnym, wydajnym i szybkim mikroprocesorze
2)samodiagnoza systemu LPG


ZAUFANIE:

1 system Diego G3 zyskał uznanie w oczach najbardziej wymagających klientów z wielu państw świata - Australii, Kanady, Niemiec, Wielkiej Brytanii oraz USA
2)w 2006r. KME otrzymało Medal Europejski za sekwencyjny system wtrysku gazu


EKOLOGIA:

1)instalacja gazowa z produktami firmy KME spełnia rygorystyczne normy emisji spalin EURO IH/IV/V oraz normy ONZ E67.01/E110
2)w 2006r. KME otrzymało prestiżową nagrodę Kryształowy Liść Dębu za najbardziej ekologiczny system na rynku polskim.

SYSTEM SGI:

W nowoczesnych silnikach z wtryskiem wielopunktowym benzyny sterowanie ilością wtryskiwanego paliwa oraz dokładne wyznaczenie początku otwarcia wtryskiwacza benzyny w zależności od fazy otwarcia zaworu ssącego następuje oddzielnie dla każdego cylindra (sekwencyjny wtrysk benzyny).

Obecnie nowo produkowane samochody wyposażone są w OBD, EOBD II (On Board Diagnostic) oraz sekwencyjny wtrysk benzyny. Przy adaptacji na zasilanie gazem samochody te wymagają urządzeń działających na takiej samej zasadzie jak układ wtrysku benzyny, czyli wtrysków gazu.

Sekwencje wtrysku gazu (SGI -Sequential Gas Injection) jest najlepszym nadającym się do zasilania gazem urządzeniem:

- podanie gazu do silnika odbywa się przez elektrycznie sterowane wtryskiwacze gazu zamontowane w pobliżu wtryskiwaczy benzyny.
- dawka gazu jest ustalana na podstawie sygnału pobranego z wtryskiwacza benzyny oddzielnie dla każdego cylindra.


Takie rozwiązania zapewnia osiągi eksploatacyjne (przyspieszenie, dynamika, prędkość maksymalna) na gazie prawie identyczne jak przy zasilaniu benzyną oraz kompatybilność z EOBD II i z pełną diagnostyką pojazdu, podczas zasilania gazem.

Wtryski gazu należą do najbardziej zaawansowanych urządzeń. Klasyfikowane są jako urządzenia II-ej i IV-ej generacji; ich cena jest wyższa niż dla urządzeń tradycyjnych (I-ej i II-ej generacji).

Wtryski gazu wyróżniają się:

- wysokim poziomem technicznym urządzenia
- brakiem różnic w odniesieniu do zasilania benzyną
- wygodną eksploatacją
- samoczynne przejście na zasilanie gazem po nagrzaniu silnika
- automatyczny powrót na benzynę w przypadku wyczerpania się gazu
- wyświetlenie na przełączniku poziomu gazu w butli


Gwarantują pełną satysfakcję kierowcy z użytkowania auta zasilanego gazem z systemem SGI

Wtryski gazu SGI zaleca się montować do samochodów:

- wyposażonych w OBD, EOBD (On Board Diagnostic)
- z silnikami wyposażonymi w kolektory ssące o zmiennej geometrii
- z silnikami o dużej pojemności
- z silnikami o dużej mocy
- z silnikami wyposażonymi w kolektory ssące wykonane z tworzyw sztucznych
- innych gdzie tradycyjne urządzenia (II-ej generacji) nie funkcjonują prawidłowo

SYSTEM SEQUENT 24:

System wtrysku gazu SEQUENT 24 jest najnowszym systemem sekwencyjnego wtrysku gazu w fazie lotnej powstałym na bazie systemu FLY SEQUENT, który to doskonale sprawdził się w samochodach wyposażonych w wtrysk benzyny. Powstał on w wyniku badań i doświadczeń prowadzonych przez zespół fachowców BRC w odpowiedzi na zapotrzebowanie grona klientów szukających tańszych rozwiązań i jest alternatywą pełnej wersji systemu FLY SEQUENT. System SEQUENT 24 jest przeznaczony do samochodów trzy lub cztero cylindrowych.

Dzięki zastosowaniu modyfikacji polegającej na użyciu nowej generacji czujników i emulatorów, które wbudowano w podstawowe komponenty systemu tj. reduktora GENIUS, listwy RAIL oraz centrali SEQUENT 24 system ten jest łatwiejszy do zainstalowania jak również prostszy w programowaniu. Podobnie jak w systemie FLY SEQUENT tak i w SEQUENT 24 ma zastosowanie listwa RAIL BRC, która zasila pod ciśnieniem wszystkie rzeczywiste wtryskiwacze BRC. Dozowanie gazu odbywa się z maksymalną dokładnością albowiem każdy wtryskiwacz obsługuje wyłącznie jeden cylinder. Poprzez dodatkowe umieszczenie czujnika ciśnienia i temperatury gazu w listwie RAIL mierzącego powyższe wartości z większymi dokładnościami mamy natychmiastową interwencję i skorygowanie ilości spalanego gazu. W systemie tym zostaje wyeliminowane ryzyko występowania płomienia zwrotnego czyli tzw. "strzałów" ponieważ wtrysk gazu następuje w pobliżu zaworów ssących w momencie ich otwarcia. Ze względu na prostotę obsługi, zasady działania, szybki montaż, niezawodność, oraz niską cenę system ten zyskał uznanie grona klientów w samochodach których został zamontowany. Zamontowanie tego systemu w Twoim Samochodzie obok korzyści finansowych w postaci zmniejszonych wydatków pod dystrybutorem przyniesie również ulgę dla środowiska.

instalacje gazowe Łódź, warsztaty Łódź, polecane warsztaty Łódź, serwis instalacji gazowych Łódź, instalacje LPG Łódź, serwis instalacji LPG Łódź,